Større skrift: A A A

Illustrasjonsfoto: iStock / Getty Images

Ingen tegn til løsning

Etter seks dager med SAS-streik er det stadig ingen tegn til løsning. Samtidig vokser frustrasjonen over en rekke kontroversielle utspill fra NHO og ledelsen i SAS.

Onsdag er den sjette dagen med hundrevis av innstilte avganger etter at pilotene i SAS gikk ut i streik lørdag. Alle flygninger er kansellert også torsdag 1. mai.

SAS
-sjef Rickard Gustafson har flere ganger stått frem i mediene og sagt at pilotene må komme tilbake til forhandlingsbordet så snart som mulig.

Leder for SAS-pilotene i Parat, Jan Levi Skogvang, er oppgitt over Gustafsons utspill.
– Jeg har en forventning om at vi ikke skal forhandle dette gjennom mediene. Når de har noe klart må de ta kontakt med oss. Det er bare tull, det Gustafson holder på med nå, sier han til NTB.

Les også: Ingen kontakt mellom partene – støtteerklæringene strømmer inn

Et av hovedkravene til pilotene er en mer forutsigbar arbeidstid. I dag får flere piloter kjennskap til turnusen sin først 14 dager i forveien. Ifølge NHO Luftfart-direktør Torbjørn Lothe har SAS signalisert at de er villige til å gjøre forbedringer her.

Skogvang mener uttalelsen er tomprat.
– Dette har vi hørt i flere år, men det er ingen reelle forbedringer, sier Skogvang til NTB.

Han trekker også fram at pilotenes lønn har stått stille siden 2012.

Lederlønningene økt med 36 prosent

I 2012 hadde SAS store økonomiske problemer, og gjennom en avtale gikk de ansatte med på en solid lønnsnedgang for å redde selskapet. Den gang var kravet fra ledelsen et lønnskutt på 15 prosent. Resultatet av forhandlingene ble en overgang fra ytelsesbasert pensjon til innskuddspensjon, 10 prosent kutt i lønn og 8 prosent mer arbeid. På samme tidspunkt annonserte SAS-sjefen Rickard Gustafson at han ville sørge for å kutte sin egen godtgjørelse med 20 prosent.

E24 skriver at i 2016 mente SAS å være ute av knipa, og Gustafsons lønn økte dette året med 35% prosent – fra 8 til 10,8 millioner svenske kroner. I tillegg ble det gjort endringer i pensjonsinnbetalingene til ledelsen.

Også styret i selskapet har opplevd en kraftig økning i sine honorarer, bare i 2018 gikk denne opp med mellom 40 og 60 prosent, melder E24.

Les også: Krever forutsigbarhet for fritid og arbeidstid



NTB: Fakta om SAS-streiken
* Pilotene er samlet under paraplyen SAS Pilot Group. Gruppen omfattes av fagforeningene i Sverige og Danmark samt to fagforeninger i Norge, som er LO-foreningen Norsk Flygerforbund og pilotene som er organisert via Parat.

* Meklingen i Norge startet onsdag 24. april. Fristen gikk ut ved midnatt natt til fredag 26. april.

* Etter mekling fem timer på overtid ble det brudd, og streiken var et faktum.

Streikeuttaket

* Norge: 545 piloter organisert i Norsk Flygerforbund og Parat.

* Sverige: 492 piloter organisert i Svensk Pilotförening.

* Danmark: 372 piloter organisert i Dansk Pilotforening.

* Totalt: 1.409 piloter i Norden

Innstilte avganger og rammede passasjerer

* Fredag: 673 innstilte avganger – 72.300 rammede passasjerer

* Lørdag: 329 innstilte avganger – 33.912 rammede passasjerer

* Søndag: 587 innstilte avganger – 63.360 rammede passasjerer

* Mandag: 667 innstilte avganger – 60.813 rammede passasjerer

* Tirsdag: 546 innstilte avganger – 48.949 rammede passasjerer

* Onsdag: 504 innstilte avganger – 47.000 rammerede passasjerer